Enkeltpistol veggmontert DC hurtiglader

Designet for utgangseffekter fra 20kW til 60kW, CSIVEI-fabrikkens kvalitets-single-gun veggmonterte DC-hurtiglader installeres direkte på eksisterende vegger, søyler eller strukturelle søyler – og eliminerer behovet for betongputer, jordforankring eller dedikert parkeringsøykonstruksjon. Dette gjør den ideell for underjordiske parkeringsplasser, garasjer i flere etasjer og trange parkeringsplasser der gulvmonterte ladere vil hindre trafikkflyten.

For steder som mangler egnede veggoverflater, konverterer en valgfri kraftig stålsokkel enheten til en frittstående polmontert lader uten interne maskinvareendringer.

Laderen støtter standardene CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T, og betjener alle vanlige elbiler. Det IP55-klassifiserte skapet med konform belagt elektronikk tåler fuktige, støvete og dårlig ventilerte innendørs-utendørsmiljøer som er typiske for kjellerparkeringer.

Tilgangskontroll kjøres via en 7-tommers berøringsskjerm med RFID og app-basert autentisering, med OCPP 1.6J/2.0.1-tilkobling som muliggjør fjernovervåking, transaksjonsrapportering og dynamisk prissetting.

Sikkerhetsfunksjoner inkluderer isolasjonsovervåking i sanntid, DC-sensitiv reststrømbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og en nødstoppknapp – alt standard på alle enheter.

Produktapplikasjoner

Den veggmonterte DC-ladestasjonen med enkelt pistol er designet for steder der gulvplassen er av høy kvalitet, og monteres direkte på eksisterende vertikale overflater – og frigjør verdifullt bakkeareal samtidig som den leverer DC-hurtiglading. Med et valgfritt sokkelsett forvandles den samme enheten til en stolpemontert løsning for friluftsplasser uten egnede vegger.

Underjordiske og fleretasjes parkeringsplasser

I kjellergarasjer og parkeringskonstruksjoner på flere nivåer, smale bukter, tette snusirkler og strukturelle søyler gjør gulvmonterte ladere upraktiske. Denne veggmonterte enheten installeres direkte på betongvegger, søyler eller bærende søyler, og plasserer laderen på toppen av hver brønn uten å trenge inn på parkeringsplassen eller kjøregangen. Ingen grunnforankring eller betongpute er nødvendig, noe som gjør installasjonen raskere og holder gangveier fri for fotgjengere.

Bilforhandlere og utstillingslokaler

Forhandlere som forbereder elbiler for kundeoverlevering eller utfører lading etter service, trenger rask behandling innenfor begrenset verksted og forplass. Veggmontering av laderen over servicebrønnen holder gulvarealene frie for teknikere og kjøretøybevegelser. Konfigurasjonen med én pistol kobles pent sammen med en enkelt dedikert servicebrønn, noe som forenkler kabelhåndtering og sikrer at hvert kjøretøy mottar konsekvent, overvåket lading.

Parkering for hotell, kontor og bolig

For ansatte, gjester eller leietakere som lader elbiler i bygninger med underjordisk eller overbygd parkering, integreres veggmonterte DC-ladere rent i den eksisterende strukturen. De unngår rotet med frittstående enheter i fotgjengertunge soner og kan installeres i øyehøyde for enkel tilgang til skjermen. RFID og app-basert autentisering muliggjør brukerspesifikk fakturering, mens OCPP-tilkobling lar eiendomsforvaltere overvåke bruken og sette priser på klokkeslett.

Offentlig kant- og overflatelading

Der veggoverflater ikke er tilgjengelige – for eksempel friluftsarealer, parkeringsveier ved fortauskanter eller forstadsparkeringer – konverterer den valgfrie stålsokkelen den samme laderen til en stangmontert enhet med slank profil. Dette gir distribusjonsfleksibiliteten til å blande veggmonterings- og pidestallinstallasjoner i ett enkelt prosjekt, ved å bruke ett standardisert produkt i stedet for å kjøpe separate vegg- og gulvladermodeller. Det kompakte fotavtrykket til en enkelt sokkel opptar langt mindre bakkeplass enn et fullt gulvstående ladeskap.

Fleet Home Base & Depot Overnight Charging

Små til mellomstore elektriske flåter – for eksempel lokale varebiler, kommunale vedlikeholdskjøretøyer eller bedriftsbilpooler – opererer ofte fra depoter med eksisterende bygninger og omkretsvegger. Veggmonterte DC-ladere langs depotkanten maksimerer brukbar gårdsplass for kjøretøyparkering og manøvrering. Planlagt lading via OCPP-backend kan tilpasses elektrisitetspriser utenfor peak, og holde flåtens driftskostnader lave.

Teknisk dypdykk

Single-gun veggmontert DC hurtiglader pakker full DC hurtiglading i et kompakt, veggmonterbart chassis – som oppnår høy effekttetthet uten at det går på bekostning av termisk ytelse, sikkerhet eller servicevennlighet.

Kompakt kraftkonvertering med høy tetthet

Laderen bruker en strømlinjeformet modulær likeretterarkitektur, som integrerer høyfrekvente isolerte AC-DC-omformere i et slankt kabinett, vanligvis en tredjedel av volumet til en tilsvarende gulvstående enhet. Til tross for det reduserte fotavtrykket forblir konverteringseffektiviteten ≥95 % ved nominell belastning. Modulbrønnen er tilgjengelig fra frontpanelet, slik at individuelle strømmoduler kan hot-swaps uten å fjerne enheten fra veggen - en kritisk fordel i trange garasjemiljøer der sidetilgang kan være begrenset.

Passiv og aktiv hybridkjøling

Veggmontert utplassering byr på unike termiske utfordringer: Laderen installeres ofte mot betong- eller murflater med begrenset luftstrøm bak, og kjellerparkeringer kan lide av stillestående, fuktig luft. For å løse dette, kombinerer enheten en forseglet intern luftkanal med intelligent tvungen luftkjøling. Vifter med høyt statisk trykk trekker filtrert luft gjennom en front-til-side-bane, forhindrer resirkulering av varm luft og beskytter interne komponenter mot bremsestøv og luftbårne partikler som er vanlig i parkeringskonstruksjoner. Konform belegg på alle PCB gir ekstra beskyttelse mot kondens og korrosive atmosfærer.

Veggmontert konstruksjonsteknikk

Kabinettet er konstruert av lett, men stivt galvanisert stål, pulverlakkert for UV- og korrosjonsbestandighet. Et forsterket monteringsbrakettsystem fordeler enhetens vekt over flere forankringspunkter, kompatibelt med betong, murstein og strukturelle stålsøyler. Designet sentrerer laderens masse nær veggplanet, og minimerer utkragningsbelastningen på festene. For steder som bruker den valgfrie sokkelen, festes den samme monteringsbraketten til en varmgalvanisert stålsøyle med en integrert kabelstyringskanal, og krever ingen interne maskinvaremodifikasjoner for overgangen mellom vegg- og stolpemonterte konfigurasjoner.

Integrert kabelhåndtering

En fjærbalansert kabeltrekker eller kabelhylster er integrert i enhetens sideprofil, og holder ladekabelen fra bakken når den ikke er i bruk. Dette forhindrer snublefarer i fotgjengerrike områder og beskytter kabelen mot påkjørselskader. Hylsterdesignet fører kabelen nedover og utover i en naturlig gripehøyde, noe som reduserer operatørens belastning under tilkobling.

Fullverdig kontroll og sikkerhet i en kompakt ramme

Til tross for sin reduserte størrelse, beholder laderen den komplette kontroll- og sikkerhetspakken som finnes i større DC-enheter. En innebygd Linux-kontroller håndterer kjøretøykommunikasjon på tvers av CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- og GB/T-protokoller. Sanntidsisolasjonsovervåking, Type A + 6mA DC-sensitiv reststrømdeteksjon og kontaktorsveisedeteksjon fungerer kontinuerlig under hver økt. Overtemperatursensorer plassert på strømmodulene, DC-utgangsbanen og kontaktkontakter utløser trinnvise beskyttelsesresponser – fra viftehastighetsøkning til kontrollert effektreduksjon til full øktavslutning hvis terskelverdiene overskrides. OCPP 1.6J/2.0.1-tilkobling over 4G, Wi-Fi eller Ethernet muliggjør fjerndiagnostikk, fastvareoppdateringer og fakturering per transaksjon.

Fleksibel distribusjonsarkitektur

Veggmonteringsdesignet støtter effektklassifiseringer fra 20kW til 60kW, som matcher den typiske elektriske kapasiteten som er tilgjengelig i eksisterende bygninger uten kostbare nettoppgraderinger. Inngangsalternativer dekker både enfase- og trefasekonfigurasjoner avhengig av strømnivået. Det valgfrie sokkeltilbehørssettet inkluderer søylen, bunnplaten og kabelføringen – som kan installeres av et enkelt teknikerteam – som tillater blandede veggmonterings- og sokkelutplasseringer fra én standardisert ladermodell over et helt parkeringsanlegg.

Ofte stilte spørsmål

Q1: Hva slags veggoverflate kreves for installasjon?

Single-gun veggmontert DC hurtiglader er designet for å monteres på solid betong, murstein eller strukturelle stålsøyler. Den forsterkede monteringsbraketten fordeler enhetens vekt over flere forankringspunkter, og sikrer stabil og sikker fiksering. En undersøkelse på stedet anbefales for å bekrefte bæreevne, og vi gir en detaljert monteringsmal og installasjonsveiledning for din elektroentreprenør.

Q2: Hva om det ikke er en passende vegg på nettstedet mitt?

En ekstra kraftig stålsokkel er tilgjengelig. Denne frittstående søylen bruker samme monteringsbrakett som den veggmonterte versjonen - ingen interne maskinvareendringer er nødvendig. Sokkelen leveres med en integrert kabelføringskanal og en gulvplate. Den lar deg blande vegg- og pidestallinstallasjoner på ett sted mens du bruker en enkelt standardisert ladermodell.

Q3: Hva er de tilgjengelige effektutgangene, og hvorfor er rekkevidden lavere enn gulvstående enheter?

This wall-mounted DC charger is offered in power tiers from 20kW to 60kW. This range is optimised for compact wall-mount thermal design and typical building electrical capacity. For wall-mounted installations, this power level is sufficient for destination charging, workplace parking, and overnight fleet use. If your project requires higher power, our floor-standing single-gun or dual-gun chargers offer configurations from 60kW to 240kW.

Q4: Kan laderen fungere pålitelig i fuktige eller støvete underjordiske parkeringsplasser?

Ja. Kapslingen er klassifisert IP55, og all intern elektronikk er konformt belagt for å motstå fuktighet, kondens og luftbårne partikler. Den forseglede luftkanalen og kjøleviftene med høyt statisk trykk er spesielt designet for den stillestående, ofte støvete luften som finnes i kjeller- og parkeringskonstruksjoner i flere etasjer.

Q5: Hvordan administreres ladekabelen når den ikke er i bruk?

Et integrert sidemontert kabelhylster eller fjærbalansert retraktor holder kabelen fra bakken. Dette forhindrer snublefare i fotgjengerområder, beskytter kabelen mot skader på kjøretøyet og plasserer kontakten i en komfortabel gripehøyde for brukerne.

Q6: Kan jeg overvåke og administrere flere veggmonterte ladere eksternt?

Ja. Hver enhet inkluderer OCPP 1.6J/2.0.1-tilkobling over 4G, Wi-Fi eller Ethernet. Du kan integrere alle ladere i ditt foretrukne ladenettverksadministrasjonssystem for sanntidsovervåking, transaksjonsrapportering per enhet, fjerndiagnostikk, dynamisk prissetting og fastvareoppdateringer.

Q7: Hvilken vedlikeholdstilgang er nødvendig – må enheten fjernes fra veggen for service?

Nei. Frontpanelet gir full tilgang til den modulære strømbrønnen. Individuelle strømmoduler kan hot-swaps uten å fjerne laderen fra veggen. For de fleste rutinekontroller - filterrengjøring, visuell inspeksjon - er alle komponenter tilgjengelige fra fronten, noe som gjør vedlikehold mulig selv på trange parkeringsplasser.

Kundens søkelys

Et kommersielt kompleks i sentrum — ettermontering av underjordisk parkering EV Lading

Bakgrunn

A premium mixed-use complex in a major European city centre planned to retrofit DC fast charging into its three-level underground car park. The facility serves hotel guests, office tenants, and retail visitors, with a growing number requesting EV charging. Management wanted to install fast chargers without losing any parking bays or obstructing narrow driving aisles.

Utfordringen

Kjellerparkeringen presenterte betydelige fysiske begrensninger som er typiske for eldre bybygninger:

●  Smale parkeringsplasser med tette svingradier ga ikke plass til gulvstående ladeskap.

●  Struktursøyler var hyppige, men vegger var tilgjengelige i toppen av mange bukter.

●  Begrensninger i takhøyde og ventilasjonskanaler begrenset klaring over hodet.

●  Betonggulvet kunne ikke grøftes i stor grad for nye strømføringer – eksisterende kabelbakker på veggen måtte brukes.

●  Byggearbeid kunne ikke forstyrre den daglige parkeringsdriften. installasjonen måtte være ren, rask og minimalt invasiv.

● Gulvstående DC-ladere ble utelukket tidlig. De ville ha okkupert verdifull buktplass, krevd betongputer og skapt hindringer i allerede trange kjørefelt.

Hvorfor veggmonterte DC-ladere med én pistol?

Bygningens omkretsvegger og strukturelle søyler av betong ga ideelle monteringsoverflater i toppen av eksisterende parkeringsplasser. En veggmontert enhet med én pistol kan plasseres over hver dedikert EV-brønn, og betjene ett kjøretøy om gangen uten å ta opp gulvplass overhodet.

Laderens kompakte chassis - omtrent en tredjedel av størrelsen på en tilsvarende gulvstående - montert inntil veggen, slik at hele buktdybden er tilgjengelig for kjøretøyparkering. Det integrerte sidemonterte kabelhylsteret holdt ladekabelen fra bakken, og eliminerte snublefarer i gangveier for fotgjengere.

Av avgjørende betydning betydde det veggmonterte designet ingen jordforankring, ingen betongbrudd og ingen luke under installasjonen. All strømkabling ble ført gjennom eksisterende kabelbakker på veggen og avsluttet direkte i toppen eller baksiden av laderkabinettet.

For en håndfull midtre bukter der ingen vegg eller søyle var tilgjengelig, ble den valgfrie stålsokkelen utplassert. Dette tillot den samme ladermodellen å bli installert på en slank frittstående søyle, som opptar en brøkdel av fotavtrykket til et fullt gulvstående skap. Den blandede utplasseringen av veggmontering og sokkel brukte ett standardisert produkt, noe som forenklet innkjøp, reservedelslager og vedlikeholdstrening.

Utplassering

Førti av våre enkeltpistol veggmonterte DC hurtigladere – konfigurert med CCS2-kontakter – ble installert på tvers av de tre kjellernivåene. Trettiseks enheter ble veggmontert på betongvegger og strukturelle søyler; fire enheter brukte sokkelsettet for midtre bukter. Installasjonen ble fullført utenom peak parkeringstid med null buktap. OCPP backend-integrasjon koblet alle førti enheter til bygningens sentrale administrasjonsplattform, noe som muliggjorde brukerautentisering via eksisterende hotell- og kontortilgangskort, fakturering per økt og sanntidsovervåking.

Resultater

●  Førti EV-kompatible bukter ble opprettet uten å ofre en eneste eksisterende parkeringsplass – en avgjørende faktor for kompleksets ledelse.

●  Installasjonskostnadene var betydelig lavere enn gulvstående alternativer på grunn av eliminering av betongputer, grøfting i bakken og strukturelle modifikasjoner.

●  Den blandede vegg-og-sokkeltilnærmingen løste alle utfordringer med utforming av bukter ved å bruke én ladermodell, noe som gjorde prosjektanskaffelsesprosessen enkel.

●  Hotellgjester, kontorleietakere og shoppere får nå tilgang til hurtiglading ved å bruke sine eksisterende bygningsadgangskort, med gebyrer som automatisk faktureres til rom-, leasing- eller betalingsappen deres.

●  Eiendomssjefen rapporterte en målbar økning i hotellgjestertilfredshetspoeng og fornyelser av kontorleieavtaler tilskrevet elbil-lading.

●  Etter den vellykkede utrullingen har bygningseieren spesifisert den samme veggmonterte løsningen for ytterligere to eiendommer i byen.