Whatsapp
Som en ledende fabrikk i Kina som spesialiserer seg på kommersielle EV-ladeløsninger, leverer CSIVEI Dual-Gun Standing DC EV Charger - en høyeffekts ladestasjon med dobbel utgang designet for å maksimere gjennomstrømningen i kommersielle miljøer med høy trafikk. Denne enkeltenheten betjener to tilstøtende parkeringsplasser, og fordeler dynamisk kraft mellom begge kjøretøyene for å optimalisere ladeeffektiviteten, redusere infrastrukturkostnadene og få hver kvadratmeter med parkeringseiendom til å jobbe hardere. Med bred kompatibilitet på tvers av CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- og GB/T-standarder – inkludert blandede konfigurasjonsalternativer – møter denne laderen de ulike behovene til globale elbilflåter samtidig som den leverer påliteligheten og ytelsen som CSIVEI er kjent for.
Intelligent dynamisk lasthåndtering— Sanntidskraftallokering deler energi mellom to kanoner basert på batteristatus, etterspørsel og prioritetsregler. Ett kjøretøy får 100 % kraft; to kjøretøy deler sømløst uten overdimensjonerte nettforbindelser.
Modulær kraftarkitektur— Hot-swappable 20kW/30kW-moduler fungerer med ≥95 % effektivitet. Individuelle moduler kan byttes ut uten å slå av enheten - laderen reduserer og fortsetter å betjene begge våpen.
Multi-Standard kompatibilitet— Støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T på tvers av begge våpen uavhengig av hverandre. Alternativer for blandede konfigurasjoner (f.eks. CCS2 + CHAdeMO) tilgjengelig i en enkelt enhet.
Robust utendørs konstruksjon— IP55/K10-klassifisert kapsling i galvanisert stål med anti-UV-belegg. Konformbelagte innvendige deler motstår fuktighet og saltspray. Fungerer pålitelig fra -30°C til +55°C omgivelsestemperatur.
Uavhengig sikkerhet per pistol— Hver utgang har dedikert isolasjonsovervåking, DC-sensitiv RCD-beskyttelse og overtemperaturavskjæring. En feil på en pistol avslutter bare den økten - den andre fortsetter upåvirket.
OCPP 1.6J/2.0.1 Samsvar— Sømløs backend-integrasjon med transaksjonslogger per pistol, energimåling og feildiagnostikk. Muliggjør uavhengig fakturering og fjernovervåking for hver bukt.
Brukervennlig tilgang— 7-tommers berøringsskjerm med RFID og app-basert autentisering håndterer tilgang og betaling for begge våpen uavhengig av hverandre.
Valgfri væskekjølt kabling— Tilgjengelig for strømnivåer over 120 kW, noe som muliggjør tynnere, lettere kabler som forblir komfortable å håndtere selv ved 500A kontinuerlig strøm.
Dual-Gun Standing DC EV Charger er bygget for kommersielle miljøer med høy trafikk, og betjener to kjøretøy fra ett enkelt fotavtrykk – maksimerer gjennomstrømmingen, minimerer infrastrukturkostnadene per bukt, og gjør at hver kvadratmeter med parkeringseiendom jobber hardere.
I serviceområder for motorveier, urbane ladeplasser og bensinstasjoner er gjennomstrømmingen alt. Denne enheten med to pistoler lader to elbiler samtidig, og dobler antall kjøretøy som betjenes per lader i høye perioder. Når etterspørselen synker, kan den fulle tilgjengelige kraften ledes til ett enkelt kjøretøy for raskere etterfylling. Operatører drar nytte av færre enheter å installere og vedlikeholde samtidig som de oppnår samme buktdekning som en større flåte med én pistol.
For elektriske bussdepoter, leveringsknutepunkter for siste mil og taxiholdeplasser der flere kjøretøy returnerer til lignende tider, muliggjør dual-gun-konfigurasjonen parallell lading uten å kreve et 1:1 lader-til-brønn-forhold over hele stedet. Dynamisk laststyring prioriterer automatisk kjøretøyet med den tidligste planlagte avgangen, noe som sikrer flåteberedskap samtidig som den høye nettbehovet holdes innenfor grensene.
Kjøpesentre, kontortårn og flyplassparkeringsoperatører kan betjene to tilstøtende elbiler fra én sentral lader, og halvere antallet gulvmonterte enheter som kreves per parkeringsrad. Dette reduserer installasjonskompleksiteten, gir mer brukbar gangplass og forenkler vedlikeholdstilgang. RFID og app-basert autentisering gjør det enkelt å administrere brukertilgang og behandle betalinger på tvers av begge våpen uavhengig av hverandre.
Hoteller, feriesteder og store detaljhandelsparker kan installere færre ladere for å dekke flere EV-utpekte bukter, noe som reduserer kapitalutgiftene på forhånd samtidig som de tilbyr førsteklasses gjestefasiliteter. Fotavtrykket med to kanoner bevarer landskapsarbeid og fotgjengerflyt, og det robuste utendørsklassifiserte kabinettet tåler vær hele året uten ekstra ly.
Dual-Gun Standing DC EV Charger er konstruert rundt en høyeffektiv, modulær kraftplattform som uavhengig kontrollerer to ladeøkter fra ett enkelt system – maksimerer maskinvareutnyttelsen uten at det går på bekostning av ytelse eller sikkerhet.
I hjertet av dual-gun-systemet ligger en kraftallokeringsalgoritme i sanntid. Den sentrale kontrolleren leser kontinuerlig hvert tilkoblet kjøretøys forespurte strøm, batteriladingstilstand og celletemperatur. Basert på disse inngangene – pluss operatørdefinerte regler som prioritert fakturering, klokkeslett-tariffer eller avgangsfrister – omfordeles den totale tilgjengelige kraften mellom de to kanonene på sekund-for-sekund basis. Når bare ett kjøretøy er koblet til, blir 100 % av laderens nominelle effekt rettet mot den ene pistolen. Når et annet kjøretøy kobles til, deler systemet sømløst strøm, og sikrer at ingen av kjøretøyene faller under minimums ladeterskel. Denne intelligente distribusjonen eliminerer behovet for å overdimensjonere nettforbindelser og holder energikostnadene forutsigbare.
Laderen er bygget rundt individuelle, hot-swappable strømmoduler - typisk 20kW eller 30kW hver - som mates inn i en delt DC-buss. Hver modul opererer nær toppeffektivitet (≥95%) og kan isoleres for service uten å avbryte de gjenværende modulene eller aktive ladeøkter. Denne modulariteten betyr at en enkelt modulfeil ikke deaktiverer hele enheten; laderen reduserer ganske enkelt og fortsetter å betjene begge pistolene med redusert effekt til modulen er byttet ut.
Dual-gun drift genererer høyere aggregatvarme enn en enkelt-pistol ekvivalent, spesielt under vedvarende full-power økter i høye omgivelsestemperaturer. For å løse dette bruker systemet en multi-sone kjølestrategi. Høystrømsfiltrert luftkjøling med vifter med variabel hastighet opprettholder optimale modultemperaturer, mens dedikerte termiske sensorer på hver pistols utgangsbane overvåker kabel- og kontakttemperaturer uavhengig av hverandre. For strømnivåer over 120 kW er valgfrie væskekjølte kabler tilgjengelig, som aktivt fjerner varme fra kontaktkontakter og muliggjør tynnere, lettere kabler som forblir komfortable å håndtere selv ved 500A kontinuerlig strøm.
Hver ladepistol opererer med sin egen dedikerte sikkerhetsovervåkingskanal. Sanntidsisolasjonsovervåking, DC-sensitiv reststrømdeteksjon (Type A + 6mA DC RCD) og overtemperaturbeskyttelse brukes uavhengig på hver utgang. Hvis en sikkerhetsterskel brytes på en pistol, avsluttes den økten trygt mens den andre pistolen fortsetter upåvirket. En nødstoppknapp gir umiddelbar mekanisk isolasjon av begge utgangene samtidig.
Kjøretøy-til-lader-grensesnittet støtter CAN-baserte protokoller (CHAdeMO, GB/T) og Power Line Communication (CCS1, CCS2) uavhengig av begge våpen. Dette tillater blandede standardkonfigurasjoner - for eksempel en pistol konfigurert for CCS2 og den andre for CHAdeMO - innenfor samme fysiske enhet. Den innebygde Linux-kontrolleren håndterer begge øktene parallelt, med full OCPP 1.6J/2.0.1-backend-rapportering for hver pistol individuelt, som muliggjør transaksjonslogger per pistol, energimåling og feildiagnostikk.
Kapslingen har en galvanisert stålramme med anti-UV pulverlakk, klassifisert IP55 for inntrengningsbeskyttelse og IK10 for mekanisk påvirkning. Innvendige komponenter får konformt belegg for fuktighet og saltspraymotstand. Det adaptive kjølesystemet opprettholder stabile interne forhold fra -30 °C til +55 °C omgivelsestemperatur, noe som gjør enheten egnet for kyst-, ørken- og alpine utplasseringer uten ekstra ly.
Q1: Hvordan fungerer strømfordelingen når to kjøretøy lader samtidig?
Laderens intelligente dynamiske laststyringssystem overvåker kontinuerlig hvert tilkoblet kjøretøys batteristatus, forespurte strøm og øktparametere. Den deler automatisk den totale tilgjengelige kraften mellom de to kanonene i sanntid. Når bare ett kjøretøy er koblet til, mottar det 100 % av laderens nominelle ytelse. Når et annet kjøretøy kobles til, deles kraften basert på etterspørsel og operatørdefinerte regler – noe som sikrer at begge kjøretøyene lader effektivt uten å overskride laderens totale kapasitet.
Q2: Kan de to våpnene betjene kjøretøy med forskjellige ladestandarder?
Ja. Laderen støtter blandede standardkonfigurasjoner i en enkelt enhet. Vanlige oppsett inkluderer en CCS2-pistol og en CHAdeMO-pistol, eller begge CCS2. Hver pistol opererer uavhengig med sin egen kommunikasjonsprotokoll, slik at enheten kan betjene forskjellige EV-merker og -modeller samtidig uten kompatibilitetsproblemer.
Q3: Hva skjer hvis ett våpen støter på en feil under en dobbel økt?
Hver pistol har sin egen uavhengige sikkerhetsovervåkingskanal. Hvis en feil - for eksempel et fall i isolasjonsmotstanden eller overtemperatur - oppdages på én utgang, avsluttes bare den økten på en sikker måte. Den andre pistolen fortsetter å lades upåvirket. En nødstoppknapp er også gitt for å mekanisk isolere begge utgangene umiddelbart om nødvendig.
Q4: Hva er plass- og installasjonsfordelene sammenlignet med å installere to enkeltpistolladere?
En enkelt dual-gun-enhet betjener to tilstøtende parkeringsplasser fra ett gulvmontert fotavtrykk, noe som reduserer antallet ladere, betongputer og elektriske tilkoblinger som kreves per rad. Dette sparer installasjonstid, frigjør plass i gangene og forenkler langsiktig vedlikehold – alt samtidig som det gir den samme ladedekningen med to plasser.
Q5: Hvilken netttilkoblingskapasitet kreves?
Kravene til nettet avhenger av den konfigurerte totale utgangseffekten. En 120kW-enhet krever vanligvis en trefaseinngang med riktig klassifisert bryter og kabling. Fordi det dynamiske laststyringssystemet optimerer strømfordelingen i sanntid, er toppnettet ofte lavere enn summen av to uavhengige ladere under samme forhold. Vårt ingeniørteam gir detaljerte veiledninger for elektrisk planlegging og kan bistå med stedsspesifikke lastberegninger.
Q6: Kan jeg overvåke og fakturere hver pistol separat?
Ja. Den OCPP 1.6J/2.0.1-kompatible backend rapporterer hver pistol som et uavhengig ladepunkt med sine egne transaksjonslogger, energimåling og feildiagnostikk. This allows per-gun billing, per-bay pricing strategies, and detailed utilisation reporting — exactly as if operating two separate chargers.
Q7: Hvilket vedlikehold krever dual-gun-systemet?
Rutinemessig vedlikehold er enkelt – periodisk luftfilterrengjøring, visuelle kabelinspeksjoner og kontaktkontroller. Den modulære kraftarkitekturen gjør at individuelle moduler kan hot-swaps uten å slå av hele enheten. Hvis en modul må skiftes ut, fortsetter laderen å betjene de resterende modulene og betjener begge pistolene med et midlertidig redusert effektnivå inntil service er fullført.
En regional nettverksoperatør for hurtiglading — utplassering av Urban Charging Plaza
En uavhengig ladepunktoperatør som driver et nettverk av hurtigladestasjoner i urbane og forstadsområder planla en ny flaggskipplass nær et stort detalj- og underholdningsdistrikt. Nettstedet trengte å betjene store volumer av elbiler i peak kvelds- og helgetimer, med minimale ventetider og maksimal bukt-omsetning.
Operatørens eksisterende nettsteder brukte DC-ladere med én pistol i en 1:1-lader-til-brønn-konfigurasjon. Selv om den var effektiv, krevde denne modellen to ladere, to betongputer, to sett med elektriske tilkoblinger og to vedlikeholdspunkter for hver to parkeringsplasser. På det nye torget, hvor tomte- og byggekostnadene var betydelige, ønsket operatøren å redusere bakken og installasjonskostnadene uten å ofre antall bukter som ble betjent under høy etterspørsel.
Etter å ha evaluert stedets parkeringsoppsett – par av tilstøtende bukter med en delt sentral øy – anerkjente operatøren at den stående enheten med to pistoler var den ideelle passformen. En lader plassert sentralt mellom to brønner kan betjene begge samtidig, og halvere antallet fysiske enheter, fundamenter og strømfall som trengs per bay-par.
Den dynamiske laststyringsfunksjonen var avgjørende. I rushtiden deler laderen strømmen intelligent mellom to tilkoblede kjøretøy, og holder begge øktene i gang. I roligere perioder med bare ett kjøretøy koblet til, blir 100 % av den nominelle ytelsen rettet til den ene pistolen for raskest mulig behandling. Denne fleksibiliteten gjorde det mulig for operatøren å tilby konkurransedyktige priser per minutt uten å overinvestere i elektrisk infrastruktur.
Tretti av våre Dual-Gun Standing DC EV-ladere – hver konfigurert med doble CCS2-kanoner – ble installert på 60 parkeringsplasser. Gulvmonterte enheter ble plassert på delte sentrale øyer, og betjente en bukt til venstre og en til høyre. OCPP-backend-integrasjon muliggjorde transaksjonsrapportering per pistol, uavhengig fakturering for hver bukt og ekstern lastovervåking over hele plassen.
● Operatøren halverte antallet laderenheter som kreves sammenlignet med utplassering av én pistol, og sparte betydelig på utstyr, anleggsarbeider og elektrisk infrastruktur.
● Peaktime-gjennomstrømmingen økte med omtrent 40 % sammenlignet med spådommer basert på data med én pistol fra eksisterende nettsteder, direkte knyttet til samtidig lading med to pistoler.
● Den intelligente strømfordelingen holdt toppnettet innenfor områdets tildelte kapasitet, og unngikk kostbare nettoppgraderinger.
● Vedlikeholdsteam satte pris på å utføre service på én enhet per to brønner, noe som reduserer rutinemessig inspeksjonstid og reservedelslager.
● Etter plassens vellykkede lansering, standardiserte operatøren på enheter med to pistoler for alle påfølgende nettsteder med høy trafikk.
Adresse
nr. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang-provinsen, Kina
Tlf
E-post
Hvis du har spørsmål om tilbud eller samarbeid, vennligst send oss en e-post på sanchia@csivei.com eller bruk følgende forespørsel. Vår salgsrepresentant vil kontakte deg innen 24 timer. Takk for din interesse for produktene våre.
WhatsApp:8615705777705
Internett:www.csiveivfd.com
